アブラハム・リンカーンと彼の特許

アブラハム・リンカーンと彼の特許

米国特許第6469号の最初の段落は、読者に発明者の将来の偉大さに対するいかなる考えをも与えるものは何も明らかにしていない。この特許は、ボートの底に「調節可能な浮力のある空気室」を追加することによって、ボートが砂場を通過するのを助けるための改良のためのものです。単純ではなく簡素化されているが、特許は、米国の大統領になる弁護士や政治家ではなく、船の商人や技術者によって書かれたようだ。アブラハム・リンカーンは、1849年3月10日に米国防長官に就任する12年前に、「ブーイング・オーバー・ショールズ」と呼ばれるこの特許を提出しました。ミシシッピ川沿いの若い男。彼は特許を提出した唯一の米国大統領です。

1828年、リンカーンは19歳で、インディアナ州の豊かな土地所有者、ジェームズ・ジェントリーによって、ミシシッピ州に沿って生産された肉の凍りついた肉を食べて、ニューオーリンズに行くのを手伝いました。月に8ドル(今日は200ドル弱)で、それは確かに高給の仕事ではありませんでしたが、それは10代に冒険のチャンスを与えました。彼の旅行に先立ち、彼はケンタッキー、イリノイ、インディアナ州の農場や農家で一生懸命過ごし、その国境を越えた人生は何も知らなかった。ジェントリーは偶然によって彼に仕事を提供した。彼は店を所有していたが、そのうちのリンカーン家は後援者だった。ジェントリーは、アベが息子、アレンと同じ年齢に近いことを知っていた。アレンは船を船長にして、実行する必要のある仕事をすることができた。

非常に残念なことに、ジェントリーもリンカーンもメモを取ったり、旅行中に日記をつけたりしていませんでしたが、航海中に起こったイベントはいくつかあります。 1つは、小型滑走艇が砂場に大きな問題を抱えていたことです。浅い海で貨物が重くなった時、船はしばしば立ち往生した。これは貨物を軽くするために荷揚げしなければならないことを意味し、クラフトは押し出してから再積載しなければならなかった。これは退屈で、難しく、時間を浪費し、潜在的に危険な仕事でした。

もう一つ知られていることは、この船はバトンルージュの近くで川の海賊として最もよく描写されるグループによって攻撃されたことです。貨物とお金を探して、この船は強奪の意図を持っていたこのグループの人たちによってほぼ追い越されました。もし必要ならリンカーンとその仲間を殺したかもしれません。ジェントリーとリンカーンは、アンカーを切ってほとんど逃げるのに十分長い間彼らと戦うことができました。

この旅行で知られている最後の具体的な詳細は、伝説のものです。数年後、アレン・ジェントリーは、「Great Emancipator」としてのリンカーンの未来がその旅の南に播種されたと述べ、この話を続けていました。ゲントリーによれば、ニューオーリンズに上陸したとき、リンカーンは街の悪名高い奴隷市場を見て、嫌になった。たぶん彼は当時、ゲントリーに言った、 "アレン、これは恥です。私が35年後にジェンティーリーが主張したような特定の言葉を実際に言ったのかどうか、彼は正確に言いました - すべての南部の領土から奴隷を解放した解散宣言。

3年後、1831年、リンカーンは初めてミシシッピに沿って旅をしたが、同じことを初めて経験した。実際、砂州の問題は、リンカーンとその乗組員が砂場に沈んでいる船の問題に対処する時間と貨物を失ったと書いた記録でさらに顕著になったようです。

1831年にイリノイ州を出る前から、船がサンガモン川に沿ってダムに詰まって水を取っているという預言的な話があります。リンカーンは近くのクーパー店(木製の樽と樽が作られた場所)に急ぎ、オーガになって船の側に穴をあけ、水がなくなるまで進んだ。それから、彼はダムから船を自分で押した。一年後、サンガモン郡からイリノイ州総会に出向いたとき、彼の重要なプラットフォームポイントの1つは、郡の貿易を増やすために川の航行を改善することでした。リンカーンは1832年の演説で、「私はサンガモン川の改善が、この郡の人々にとって非常に重要であり、非常に望ましいと信じています。

彼は1832年の政治執行で敗れたが、リンカーンは2年後にイリノイ州総会に選出され、最終的に成功した。彼は総会で川の航行を改善することに関してはあまり成果を上げませんでしたが、この問題は依然として彼を悩ませました。そこで2年後、彼はイリノイ州議会議事堂に移り、1847年に下院議員として米国議会議事堂に移りました。絶えずサンガモン川を旅し、頻繁に立ち往生し、最終的に彼はそれについて何かをしました。議会のセッションの間に特許を取って、彼は最終的に議会議員としての任期を終えて数日後にそれを完成し、提出した。

1849年3月10日に提出され、より良い水輸送のための彼の興味と知識を明らかにした。弁護士として、彼は特許が知的財産の面で一定の保護を認めていることを理解していました。事実、10年後、彼は、「天才の火の恩恵の燃料であり、新しい有用なものの発見と生産」と言いながら、特許を支持したスピーチを行った。彼はまた、時間をかけて、特許を付ける必要がありました。スプリングフィールドの整備士と協力して、彼は浮力のある装置で船のモデルを切った。

当時の彼の法律のパートナーは、「時には彼はオフィスにモデルを持ち込むことがありました。そして、それを壊滅させることはそのメリットと革命に根差していましたが、それはスチームボートのナビゲーションで働くことになっていました。そのことを実行不可能だと思ったが、私は何も言わなかった。恐らくリンカーンの有名人としてのボートマンとしての尊敬の念からだ」

今日、そのモデルと特許出願は米国国立歴史博物館にありますが、博物館が収集していることとまったく別の論争があります。キュレーターが教えている間に スミソニアン誌 2006年にこのモデルは「私たちのコレクションの中で最も価値のあるものの1つです」と彼らが持っているものは実際にレプリカである可能性があります。モデルの上の銘板には "Abram Lincoln"というスペルミスがあり、リンカーンは自分の名前のスペルを間違えたことがないので、偽物だと信じさせてくれました。リンカーンがそれを提出した後にプレートを追加した可能性もありますが、それは決して知られていないかもしれません - その署名はモデル上にあるかもしれませんが、それは何世紀ものワニスの下に埋められています。特許自体については、これが本物であり、リンカーンの手書きでは疑いの余地はありません。しかし、19世紀に特許にアクセスしたコレクターが切り取って取った可能性が高い彼の署名は欠けている重要な部分があります。

ボーナスファクト:

  • 第30代アメリカ大統領、チャールズ・ゲイツ・ダウズは、1925年にノーベル平和賞を受賞し、1912年のヒット曲「メロディー・イン・メジャー」を作った独学のピアニスト、作曲家であり、トミー・エドワーズ1958#1ヒット(過去6週間の記録) "それはオール・イン・ザ・ゲーム"。それ以来、ポップのスタンダードとなっており、Four Tops、Isaac Hayes、Van Morrison、Elton John、オズモンド、そしてバリーマニロウ。もっとここに:5つの魅力的な副大統領おそらく聞いたことがない

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