ベネズエラの神秘的なブラック・グー:ラ・マンチャ・ネグラ

ベネズエラの神秘的なブラック・グー:ラ・マンチャ・ネグラ

1986年にカラカスとその空港の間の高速道路に最初に現れ、 ラマンチャネグラアスファルトコンクリートで道路をリサーフェイスしていたハイウェイの労働者が見た、およそ50ヤード(46メートル)の長い汚れから始まりました。最終的に、スポットは約8マイル(13km)の伸びをカバーするように成長しました。 1991年には、滑りやすいガチョウが1,800人以上の死亡者とそれ以外の数多くの怪我を引き起こしたことが広く報告されました。それは何ですか?それは今日もまだありますか?

La Mancha Negraの原因として、多くの仮説が提案されています。これは、道路に沿ったスラムからの生の下水の結果であり、下水道がダウンヒルであり、アスファルトの下で路上の化合物を分解し、滑りやすい歯みがきのガム状物質を生成します。もう一つの一般的な理論は、古い油断した車からの油やその他の液体は、道路の粉塵と混じり合ったときにガソを生み出すということです。陰謀理論家は、それが政府の指導者に対して一般市民を回すために、特定の政治権力による意図的で定期的な妨害であると提案した。

当局は1990年代半ばに洗剤を使って洗濯し、単に層を削ってゴーを取り払うという圧力を含め、数多くの救済策を試みたと伝えられている。その物質を取り除くすべての試みは無駄であると言われていますが、それぞれの試みは物質の除去を担当する会社にとって大きな利益をもたらし、実際にどれほど努力しているかについてはいくつかの疑問がありました。

最後の溝の努力として、当局は最終的に微粉化された石灰岩を凍らせて "乾燥"させることにしました。それは望ましくない結果を生み出しましたが、しばらく働いていたようですが、石灰岩はほこりが多く、地元住民が道路に沿って空気の質を著しく損なうと思われました。

La Mancha Negraの本当の原因は何ですか?当時、当局は何百万人もの人々がその物質が何であるか把握しようとした時に広く報告されていましたが、これは信じられないようです。当時ベネズエラ政府の過度の腐敗を考えると、何百万もの政府資金が問題解決のために消えた可能性はあるものの、そのような研究の直接的な証拠はどこにも存在していないと思われる。

さらに、研究が行われた場合、その物質がある種のアスファルト/ヒト排泄物混合の結果であるかどうかを決定することは高価でも困難でもないであろう。同様に、それが塵などまたは他の有望な物質のいくつかと混合された自動車の油であるかどうかを決定するために同様に単純で安価であろう。

滑りやすい道路によって引き起こされた「1,800人の死」の広範な報告は、信頼できる直接的な情報源によって実証されたこともありません。滑りやすい物質で覆われた道路の8マイルの伸びは、普通の道路よりも車の事故の割合が高いと思いますが、1986年と1991年の間に1,800人の死者がみられます。それは1日あたり約1回の死亡の平均です。たとえ道路が文字通り氷で覆われていたとしても、これは疑いなく高い数字になります。この主張を支持するための実際の証拠がなく、ニュースメディアがそのような数字を誇張しないと、私は懐疑的に思う。

ラマンカ・ネグラの2つのもっともらしい原因は、最初に天然のアスファルト/ビチューメンの浸透だけであることです。カラカスは、世界最大の石油鉱床の一つであるオリノコベルトの隣に位置しています。このような腐敗は、例えば、アスファルト湖、ベネズエラのベネズエラでは、油が表面に湧き出て、油で代謝される細菌が繁栄するための良い条件のためにアスファルトになるような、

第二の、おそらくもっと説得力のある仮説は、La Mancha Negra現象は、道路を建設する際に不十分に混合したアスファルトコンクリートを使用したことによる単純な結果であるということです。

この第2の仮説は、問題のgooがタール(チューインガムの一貫性はあるが特定の条件ではかなり滑らかである)の性質を有するようであり、暑い日にはさらに悪化し、涼しい日には逆になるという事実によって裏付けられる。この同じ現象は一般にアスファルトが不適切に混合された場合に見られ、一般にアスファルトが凝集し過ぎると一般に見られる。

また、この浸食は、その狭い道路沿いにしか発生しない(自然浸水仮説を起こしにくい)こと、また、問題が最初に現れる直前に道路がアスファルトコンクリートで再浮上したことも指摘されています...ここで2つと2つをまとめることは、ロケット手術のようだが、「謎めいた、致命的な死者1,800人がベネズエラで殺害される」というニュースは、「ロード・エイト・マイル・ストレッチでベネズエラのロード・クルー・ドゥ・ジョブ」よりもずっとよく聞こえる。

さらに、La Mancha Negraの現象は今日でもなお広く報告されていますが、依然として非常に謎であると報告されていますが、このような近代的な報告はすべて、1990年代初めの元のニュース記事を元にしています。La Mancha Negraが今日問題の道に沿ってまだ存在していることを示す、あるいはこれ以外の直接的な報告はないようです。 (それは価値があるので、問題のストリップのシンプルなGoogle Maps衛星ビューでは、その後道路が交換されたことを示しているように見え、高速道路のどの部分も高速道路の前後が違うという視覚的な兆候はない黒い染みが伸びると思われる)。

これについてのニュースレポートがないことを考えれば、少なくとも私は見つけることができた;あなたがカラカスから来て、より多くの洞察を提供することができれば、下記のコメントにしてください; Google翻訳では、あなたが話していない言語でのニュースレポート:-))、1986年に路面をリサーフェイスする際に使用されたアスファルトが不適切に混合されているという制限されたデータからこの問題が発生したようです。そして、それは人間が識別することができない物質であるという幻想的な主張については、これは単に人間が試みたことがないために起こりうることではありません。

コメントを残します